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合成润滑油 和矿物润滑油的区别
发布日期:2018/9/8 11:07:57 作者:    点击:59

合成润滑油 是由天然气与原油提炼的碳氢化合物配制而成,国际上没有 合成油之明确定义,一般以润滑油中含有PAO即称为合成机油。市售标示合 成油之产品,PAO之含量大部份皆在12%以下。全合成机油则是以100%之PAO(PolyAlpha Olefin聚α-烯烃)为基础油及 添加剂调配而成。
  矿物油是从 石油中提炼出来的润滑油,矿物油的基 础油是原油提炼过程中在分馏出有用的轻物质(如航空用油、汽油等)之后剩下来 残留的塔底油再经提炼而成的产物。就本质而言,它运用的是 原油中较差的成份。矿物油是目 前市场上最常见的润滑油类型。矿物油的价 格虽然低廉,但其使用寿命、润滑性能等 都较半合成油和合成油逊色,同时对环境 也有较大的污染。另外,矿物油在提 炼过程中因无法将所含的杂质完全除去,因此流动点较高,不适合寒带作业作用,随着半合成 油和合成油生产成本的降低,矿物油将逐 渐被淘汰出市场。
  低温性能对 矿物润滑油发动机产生的影响
  随着温度的下降,机油会变得稠厚,从而丧失其流动性-即机油通过 油泵在发动机中循环流动的能力。显然,低温且稠厚 的机油不利于发动机进行泵送。当机油变得 过于粘稠时,它甚至会完 全停止流动。
  当机油在发 动机中不能流动或完全静止时,一些发动机 的重要零件在起动阶段就得不到有效的润滑,如此一来,当其相互接 触时即会产生磨损。例如,轴承中的金 属与金属摩擦会导致发动机在起动阶段出现损伤,进而降低其工作效率。即便在极端 低温条件下,一款优质的 合成机油依然能被迅速地泵送至发动机的零件中,这对于在寒 冷气候下有效地保护发动机是至关重要的。http://www.lubangoil.cn/

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